As in grutskalige spesjale meganyske apparatuer hat de pneumatyske balânskraan faak draachoperaasjes en binne ûnderdielen gefoelich foar slijtage nei lang gebrûk. Om de normale wurking fan 'e apparatuer te garandearjen, moatte wy it ûnderhâld by normaal gebrûk fersterkje. De wichtichste ûnderhâldsitems fan dizze apparatuer wurde hjirûnder beskreaun. Litte wy se tegearre leare kennen.
1. Smering fan pneumatyske balânsliften, de wurkprestaasjes en libbensdoer fan elk meganisme fan pneumatyske balânsliften binne foar in grut part ôfhinklik fan smering, en smering is ien fan 'e wichtige ynhâlden fan ûnderhâldswurk oan apparatuer. Smering hat direkt ynfloed op 'e wurking en libbensdoer fan ferskate meganismen, lykas feiligens en produksjeeffisjinsje. Dêrom moatte operators en ûnderhâldspersoniel regelmjittich de smeringsstatus fan 'e smeerpunten fan' e apparatuer kontrolearje, en smeermiddels fuortendaliks oanfolje en ferfange. Smering en ûnderhâld moatte it prinsipe folgje fan it regelmjittich smeren fan alle meganyske ûnderdielen mei dynamyske passing fan assen en gatten en wriuwingflakken. Fanwegen ferskillende tsjinstomstannichheden (gebrûkssnelheid en tsjinstomjouwing, ensfh.), moat de smering fan ferskate ûnderdielen fan in balânskraan passend kontroleare wurde neffens de spesifike situaasje.
2. Jou omtinken oan it brekken fan 'e stielen tried yn 'e pneumatyske balânslift. As de tried, tried of slijtage de sloopstandert berikt, moat in nij tou op 'e tiid ferfongen wurde. De beskikbere stielen triedtouwen omfetsje fosfatearjende stielen triedtouwen, galvanisearre stielen triedtouwen en glêde stielen triedtouwen.
3. De pneumatyske lykwicht hefkatrolgroep kontrolearret benammen oft de tougroef fersliten is, oft de tsjilfelge barst is, en oft de katrol fêst sit op 'e as.
4. Pneumatyske balânskraanwielen, ynspektearje regelmjittich de tsjillen en it profyl. As de tsjil fersliten of barst is oant in dikte fan 10%, ferfang it dan troch in nij tsjil. As it ferskil yn diameter tusken de twa driuwende tsjillen op it profyl D/600 grutter is, of as der serieuze krassen op it profyl binne, moat it opnij gepolijst wurde.
6. Kontrolearje de pneumatyske lykwichtrem ien kear per shift. De remaksje moat akkuraat wêze en de pinas moat net fêstkomme. De remskuon moat goed ynstalleare wurde op it remwiel, en de romte tusken de remskuon moat gelyk wêze by it loslitten fan 'e rem.
Tongli Industry set him yn foar it befoarderjen fan 'e ymplemintaasje fan keunstmjittige yntelliginsjescenario's yn 'e yndustriële sektor. Fan helpmiddels foar hânmjittige assistinsje oant trijediminsjonale AGV-pakhuzen, en dan oant yntelliginte oplossingen, sille wy klanten mear wiidweidige oplossingen leverje yn meardere fjilden dy't foldogge oan 'e easken foar prosessen op lokaasje foar it laden, gearstallen, ferfier en oare aspekten fan materiaal.
Pleatsingstiid: 11 april 2023